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領英中國(guó)：汽車(chē)行(x>πíng)業(yè)轉型 人(rén)才布局要(y∏€&×ào)先行(xíng)産業(yè)發展的(de)背後總是(shì)人(réΩ$€n)才，對(duì)于快(kuài)速發展的(de)中國Ω→(guó)汽車(chē)産業(yè)更是(sδ>÷ hì)如(rú)此。現(xiàn)今，企業(yè)•∏♦競争加劇(jù)、消費(fèi)結構升級、以智能(néng)∞♥互聯為(wèi)代表的(de)新業(yè)态不 ♥(bù)斷出現(xiàn)……一(yī)系列的(de)變化(hβ δ↔uà)對(duì)汽車(chē)人(rén)才發展提出★ β新的(de)挑戰和(hé)要(yào)求。鑒于此，♣γ>≈中國(guó)汽車(chē)人(rén)♦∞ 才研究會(huì)聯合蓋世汽車(chē)網共×'&同策劃《汽車(chē)人(rén)才面面觀》系列訪談活動，由行(xíng)業(™♠ ♥yè)組織、汽車(chē)企業(yè)、汽車(chē)院校(xiào)等諸₩ 多(duō)領導、專家(jiā)共話(huà)新形勢下(xiπφà)汽車(chē)人(rén)才發展，挖掘汽車(chē)行(xí♠Ωαng)業(yè)人(rén)才工(gōng)作(zuò)中存在的(dσ☆↕e)問(wèn)題，探索未來(lái)發展方向。這(z₽¥∞hè)是(shì)一(yī)場(chǎng)關于有↔↔₩γ(yǒu)關人(rén)才的(de)深度思索，也(yě)是(shì)一≤$(yī)場(chǎng)精英智慧碰撞的(de)對(duì)話(huà)。 于志(zhì)偉 領英中國(guó)副總裁 領英——全球最大(dà)職業(yè)社交網站(zhàn)，會(huì)員(yu∞¶☆λán)遍布 200 多(duō)個(gè)國(gγ£↑uó)家(jiā)和(hé)地(dì)區(q±≥€αū)，總數(shù)超過 3.8 億人(rén)。 2014年(nián)1月(yuè)，領英正式進入中國(guó)市♠γ←™(shì)場(chǎng)；2月(yuè)25日(rì)↔↓€₹，簡體(tǐ)中文(wén)測試版上(shàng)線，并正式啓用(yò≈®βng)中文(wén)名稱 – “領英”；6月(yuè)，領英發布了®≈(le)基于中國(guó)市(shì)場(chǎng)的(deβ>$)職場(chǎng)社交App——赤兔。λ¥目前，領英中國(guó)的(de)會(huì)員(yuán)數(shù→≠)已突破1000萬，領英也(yě)正式開(kāi)✔ ®啓了(le)其在中國(guó)的(de)戰略布局。 擁有(yǒu)著(zhe)全球最大(dà)的(de)人(rén)才庫®∞，領英對(duì)行(xíng)業(yè)人(r← ↓én)才現(xiàn)狀有(yǒu)著(zhe)深層次的(de)解讀(dúΩ&∏♣)。在本期的(de)《汽車(chē)人(ré ↕n)才面面觀》系列訪談中，記者采訪到(dào™€)了(le)領英中國(guó)副總裁于志(zhì)偉，對(duì)于汽車(δchē)行(xíng)業(yè)人(rén)才 ÷現(xiàn)狀其總結道(dào)：汽車(chē)行(xíng₩≠×π)業(yè)人(rén)才流動率高(gāo)企不(bù)下ασ∏☆(xià)，人(rén)才壓力與日(rì)俱增，企業(yè)若想•>≥§占得(de)先機(jī)，人(rén)才∞π$布局定要(yào)先行(xíng)。 汽車(chē)行(xíng)業(yè)人(rén)才 為(wèi)各個(gè)行(xíng)業(yè)所亟需 “随著(zhe)特斯拉的(de)出現(xiàn)，汽車(chē)行←€(xíng)業(yè)掀起形态探索和(h↑ é)變革的(de)熱(rè)潮。互聯網也(y÷↔ě)在銷售渠道(dào)、售後服務各個(gè)環節影(yǐng)響♦←←著(zhe)産業(yè)價值鏈。BAT等互聯網♦♥βδ巨頭試水(shuǐ)汽車(chē)領域，∑★ε←将人(rén)和(hé)車(chē)更好(hǎo)地(dì)聯系在一(yī↔§₩)起。而随著(zhe)環保問(wèn)題的λ♠(de)深入探討(tǎo)，綠(lǜ)色、節能(nén'Ω"g)等關鍵詞也(yě)将一(yī)直伴随著(zhe)汽車(☆∑chē)行(xíng)業(yè)的(de)發展。★α在種種轉型與突破中，人(rén)才是(sh®✔∏&ì)企業(yè)成功的(de)決定性因素。”對(duì)于人(ré€≤n)才，于志(zhì)偉如(rú)是(shì)說(shuō)✘♦道(dào)。 作(zuò)為(wèi)一(yī)個(gè)實時(s ≠↔✘hí)更新的(de)人(rén)才庫，于志(zhì)偉★✔↕告訴記者，在領英全球3.8億的(de)會(huì)員(yuá↓¥∑∏n)中，有(yǒu)數(shù)百萬的(de)汽車(chē)行(xíng)業(→÷ yè)人(rén)才，集中的(de)主要(yào)為(wèi)高(gā <®o)精端的(de)技(jì)術(shù)人(rén)員(yuá•≈λn)與管理(lǐ)人(rén)員(yuán)。其中，大(dà)♣≥ 量人(rén)才來(lái)自(zì)美(měi)國(guó)（約為(w$ &★èi)1/3），其他(tā)依次為(wèi)印度、英國(g₽♦♣☆uó)、德國(guó)（德國(guó)人(rén)才₹"總量少(shǎo)但(dàn)實力強）。 而在中國(guó)，汽車(chē)行(xíng)業(yè)人(réα₹↓n)才最集中分(fēn)布的(de)城(chéng)€€市(shì)是(shì)上(shàng)海(hǎi)，其次是✔"(shì)北(běi)京、蘇州和(hé)廣州。 這(zhè)些(xiē)汽車(chē)行(xíng)業(yè)β"的(de)人(rén)才多(duō)為(wèi)“多(duō)面手”。據于志' (zhì)偉介紹，除了(le)與制(zhì)造直接相(xiàng)關的(dσ>e)技(jì)能(néng)如(rú)精益生 •®(shēng)産、産品研發、質量管理(lǐ)、工(gōng)程學的(♥≈φde)相(xiàng)關知(zhī)識和(hé)技(jì)能(néng)之₹"外(wài)，與汽車(chē)企業(yè)業(yè)務模式相(xiàng)₩₩®¥關的(de)項目管理(lǐ)、銷售管理(lǐ)、公✔↑♠共關系管理(lǐ)也(yě)是(shì)行(xíng)業(♥≠∏£yè)人(rén)才掌握的(de)重要(y®↕™ào)技(jì)能(néng)。 “汽車(chē)行(xíng)業(yè)人(rén)才為(wèi)各個(gè≥β)行(xíng)業(yè)所亟需，”于志(Ω★zhì)偉總結道(dào)。汽車(chē)行(xíng)業( ≤yè)人(rén)才除了(le)有(yǒu)這(zhè)一 ÷δλ(yī)特點之外(wài)，另一(yī)特點便是(shì)人(rén) ↑π才流動率居高(gāo)不(bù)下(xià)。 人(rén)才流動率高(gāo)企不(bù)下(xià) 人(rén)才布局要(yào)先行(xíng) 從(cóng)人(rén)才的(de)跨行(xíng)業(€©♣•yè)流動來(lái)看(kàn)，汽車(chē)行(xíng×♣)業(yè)面臨一(yī)定的(de)人(rén)才流失風(fēng)險↔λ，人(rén)才主要(yào)在汽車(cφε♣®hē)與電(diàn)氣、機(jī)械、IT、機(jī)£≥€★械行(xíng)業(yè)之間(jiān)跨界。 “汽車(chē)行(xíng)業(yè)面¥♥臨巨大(dà)的(de)人(rén)才壓力，其他β"(tā)行(xíng)業(yè)每時(shí)每刻都(dōu)™<♥在挖我們的(de)人(rén)。我們培養一(yī)個(g ↓ è)汽車(chē)行(xíng)業(yè)的(de)人(réε n)才需要(yào)五年(nián)、十年(nián)、十五年(nλ≥σ"ián)的(de)時(shí)間(jiān)，但(dàn)是(shì)在這(∞→♥zhè)種壓力下(xià)我們該怎麽辦？” 在這(zhè)種背景下(xià)，于志(zhìφ€©)偉認為(wèi)企業(yè)要(yào)想完成轉型升級，人(rén)才布局÷≈αδ一(yī)定要(yào)先行(xíng)。 “當我們說(shuō)要(yào)尋找人(rén)才的(de)時(↑β¥σshí)候，我們的(de)最大(dà)問(wèn)題是(shì)我缺誰，✘←£ 然後才想起來(lái)馬上(shàng)要(yào)去(qù)找。↔§→這(zhè)個(gè)不(bù)夠，人(rén)才庫要(yào)提前一(yδ♦±ī)兩年(nián)甚至更早就(jiù)開(kāi)πΩ₽始建立，因為(wèi)我們需要(yào)這(zγ hè)種技(jì)能(néng)的(de)人(ré≥®n)不(bù)是(shì)兩三個(gè)月( yuè)就(jiù)能(néng)夠培養起來(lái)的(de)。他(t•'∞ā)們要(yào)先知(zhī)道(dào)他(↑γtā)在哪裡(lǐ)，再去(qù)與他(tā)溝通(tōng)← ♦&，然後再培養，這(zhè)是(shì)一(yī)個♦★≈(gè)漫長(cháng)的(de)時(shí)間(jiγ¶₽ān)。而我們領英能(néng)夠提供給汽¶ 車(chē)行(xíng)業(yè)人(rén)的(de)價₹αα值就(jiù)在于精準鎖定目标人(rén)才。” 真正改變企業(yè)命運的(de)是(shì)人(r₩• ↔én)才，企業(yè)競争本質是(shì)人(rén)才的(de)競争。于★∏'志(zhì)偉指出，領英的(de)大(dΩ≤à)數(shù)據分(fēn)析顯示出，人(rén)₩σ±☆才的(de)競争态勢已日(rì)趨激烈，每個≠≠(gè)企業(yè)都(dōu)應存有(yǒu)危機(jī)α×★≈感，把人(rén)力資源布局擺到(dào)公司的(de)首要(yào★φ)戰略層面來(lái)執行(xíng)。 |
